Tütkiye’nin Orta Asya ile nakliye ve işbirliği hattı Gürcistan üzerinden geçiyor.
Türk soylu ülkelerin daha yakın işbirliği ve birbirleriyle ticraetinin artırılması yönünde çabalara bir katkı da Kafkaslardaki dost ülke Gürcistan’dan geldi. Türkiye, Azerbaycan, Kazakistan ve Gürcistan dışişleri ve ulaştırma bakanları arasında Trans Hazar Uluslararası Ulaşım Güzergahı’nın Orta Koridor’unu geliştirmek için 2022-2027 dönemi yol haritası imzalandı.
Kazakistan’ın Hazar Denizi kıyısındaki liman kenti Aktağ’da Türkiye, Azerbaycan, Kazakistan ve Gürcistan Dışişleri ile Ulaştırma Bakanları’nın ortak 2. toplantısı, Karabağ savaşı sonrasında Ermenistan’ın taahütte bulunmasına rağmen klasik Ermeni siyaseti ve sözünü tutmazlığınını bir göstergesi olarak Güney Koridor olarak adlandırılan Zegezur geçidi karayolu için adım atmaması sonucu gerçekleşti. Bakan Çavuşoğlu, Orta Koridor’da 2022’de taşınan kargo hacminin 2021’in 6 katı olması beklendiğini paylaştı.
Toplantıya Türkiye Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Azerbaycan Dışişleri Bakanı Ceyhun Bayramov, Kazak Dışişleri Bakanı Muhtar Tilaverdi, Kazak Sanayi ve Altyapı Geliştirme Bakanı Kayırbek Uskenbayev, Kazak Dijital Kalkınma ve Ulaştırma Bakanı Reşad Nabiyev, Gürcistan Ekonomi ve Sürdürülebilir Kalkınma Bakanı Levan Davitaşvili ile Gürcistan Dışişleri Bakan Yardımcısı Aleksandır Hıvtisiyaşvili katıldı.
Kazakistan Dışişleri Bakanı Tilaverdi, burada yaptığı konuşmada, bugünkü toplantının yalnızca Hazar Denizi üzerinden geçen Doğu-Batı yönündeki uluslararası ulaşım koridorlarının geliştirilmesi bakımından değil, aynı zamanda Hazar ve Karadeniz bölgesinde işbirliklerini de güçlendirmek için önemli olduğunu paylaştı. Bu yıl Kazakistan’ın Azerbaycan, Türkiye, Gürcistan ile ilişkilerinde hareketli bir yıl olduğuna dikkati çeken Tilaverdi, böylece söz konusu ülkelerle siyasi diyalog, ticari ve ekonomi, kültür ve beşeri alanlarda yoğun işbirliği içerisinde olduklarını belirtti.
Haziranda Bakü’de yapılan üçlü toplantıda, Trans Hazar Uluslararası Ulaşım Güzergahında Orta Koridor gümrük prosedürlerinin basitleştirilmesine yönelik ortak projelerin uygulanmasının önemli olduğunun altının çizildiği toplantıda hatırlatıldı. İmzalanan belge ile yalnızca koordinasyon çalışması değil net projelerin uygulanmasının da altyapısı hazırlanıyor.
Toplantıda, Gürcistan’ı aralarında görmekten memnuniyet duyduğunu dile getiren bakanlar, ulaşım projelerinin çoğunun Gürcistan topraklarından geçtiğini, Gürücülerin desteğiyle Bakü-Tiflis-Ceyhan ile Bakü-Supsa petrol boru hatlarının yanı sıra Bakü-Tiflis-Kars demir yolunun kapasitelerinin geliştirilmesi konusunda da iyimser olduklarını paylaştılar.
Anlaşma sonucunda gelecek yıldan itibaren Bakü-Tiflis-Ceyhan boru hattı üzerinden petrol sevkiyatı başlatmak planlanıyor. Orta Koridor’un kapasitesinin yılda 10 milyon tona çıkması a beklentiler arasında.
Trans Hazar Koridoru Uluslararası Ulaşım Güzergahı’nın, kısaca Orta Koridor’un geliştirilmesi için tarafların adımlarının değerlendirildiği toplantıda, 2022-2027 dönemi güzergahı geliştirme yol haritası imzalandı. Böylece Orta Koridor’un kapasitesinin 2025’e kadar yılda 10 milyon tonu aşması hedefleniyor.
